A nova identidade visual da Peugeot não foi meramente estética. Juntamente com o logotipo repaginado, uma série de novidades foi anunciada pela marca francesa. Entre elas, está o conceito SR1, que antecipa as tendências de estilo que vão nortear os lançamentos da montadora nos próximos anos.

As linhas do SR1 seguem a cartilha dos esportivos: capô longo e traseira curta. Curiosamente, o conceito não é um roadster: há um terceiro lugar atrás dos bancos dianteiros com espaço suficiente para acomodar uma criança (daí a nomenclatura 2+1 atribuída ao carro). O acesso ao banco é facilitado pela versatilidade do console central, que desliza para frente.

Os faróis inspirados nos olhos de um felino foram aposentados; em seu lugar, um conjunto de desenho arrojado e ar futurista, realçado pelos LEDs. A grade frontal em forma de trapézio invertido e o vinco no capô – que lembra um bico de Fórmula 1 – também se destacam.

A lateral é marcada por um vinco na parte inferior das portas e a traseira têm lanternas arrojadas, que lembram as utilizadas no conceito 5 by Peugeot, outra atração da montadora no evento suíço.

Sob o capô, o SR1 conta com um motor 1.6 a gasolina de 218 cv, responsável por tracionar o eixo dianteiro, e um propulsor elétrico de 95 cv, que proporciona força para o eixo traseiro. Segundo a Peugeot, a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 4,7 segundos.

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